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車市買氣倒吃甘蔗，車商龍頭和泰汽車總經理蘇純興昨日表示，景氣應該不會像原本預期那麼差，「3月比2月好、2月也比1月好」，他認為，應是一例新屋一對一英文補習班課程推薦一休衝擊淡化，加上各車廠齊推新車又狂打促銷，搶救買氣有功。



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和泰車昨日發表TOYOTA C-HR，正式進軍Compact SUV（小型休旅車）市場。由於這款車全球熱銷，台灣今年僅搶下2,000台配額，預接單已有1,400台，預計上半年就會賣完，也讓蘇純興對Compact SUV市場很有信心。

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蘇純興表示，農曆年後買氣明顯復甦，推估兩個原因，一是今年過年來得早，如果沒提前購車，大概就是農曆年後才買；二是一例一休的紛擾與雜音下降，對提振消費情緒或多或少有幫助，加上各家都在推新車，讓整體車市沒有年初那麼悲觀。蘇純興表示，整體車市在變化，需求也逐漸升溫，當然希望愈來愈好，但短期內不會調高全年預測，還是維持在43萬輛，畢竟後勢難料。至於3月整體車市約有3.4萬輛水準，和泰車兩品牌銷售則落在1.1萬輛。國際油價走低，加上生活形態改變影響，近年休旅車大賣，但主要以豪華品牌為主，平價休旅車則有緩步上升趨勢。和泰車過去主力為RAV4，但供不應求，長期缺車，如今將產品線擴展至Compact SUV，亟欲擴大市占。和泰車TOYOTA營業本部長劉傳宏表示，休旅車在台灣的成長空間仍舊很大，「怎麼推怎麼賣！」過去TOYOTA像跟在別人後面，推出後發型暢銷車款，現在「勇敢嘗試別人沒開發的車款」，C-HR若成功，未來可能在Compact SUV會更積極。TOYOTA C-HR在土耳其生產，是豐田在歐洲三大生產基地之一，每年生產15萬輛，外銷50多個國家。這次C-HR提供經典、豪華、尊爵AWD共三個等級選擇，售價自89.9萬元起，較預售時便宜2萬元，頗具市場競爭力。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');





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